1、路面常見破損的修理，應針對各種破損的產生原因、路面結構類型、齡期、修理季節(jié)的氣候條件等實際情況，采取行之有效的修理方法。

2、路面裂縫的修理方法：

1）由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在6mm以內的，宜將縫隙清掃干凈，并用壓縮空氣吹去塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵；縫寬在6mm以上的，應剔除縫內雜物和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂粒式或細粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻；也可采用乳化瀝青混合料填封。淄博瀝青生產廠

2）對輕微的裂縫，在高溫季節(jié)可采用噴灑瀝青撒料壓入法修理，或進行小面積封層；在低溫、潮濕季節(jié)宜采用陽離子乳化瀝青封層或采用相應級配的乳化瀝青稀漿封層。

3）因土基、路面基層的病害或強度不足引起的裂縫類破損，首先應處理土基或基層，然后再修復路面。

4）因路面用瀝青性能不好或路齡較長，產生較大面積的裂縫，但強度尚好時，通過技術經濟比較，可選用下列修理方法：

①乳化瀝青稀漿封層。

②加鋪瀝青混合料上封層，或先鋪設土工布后，再在其上加鋪瀝青混合料上封層。

③橡膠瀝青薄層罩面。

3、路面麻面、松散的修理方法

因低氣溫施工的瀝青面層造成麻面或松散，可收集好松散料，待氣溫上升（10℃以上），清掃干凈，重做噴油封油層，噴布瀝青0.8～1.0kg/m后，撒3～5（8）mm石屑或粗砂（5～8m3/1000m），并且輕型壓路機壓實；如在低溫潮濕季節(jié)可用乳化瀝青碎石混合料修理；小面積麻面可采用乳化瀝青封層修理。

由于油溫過高，粘結料老化而造成松散者，應挖除重鋪。

由于基層或土基松軟變形而引起的松散，應先處理基層或土基的病害，而后重做路面。

如因采用酸性石料與瀝青粘附造成松散，則應在瀝青中摻加抗剝離劑、增粘劑或用干燥的生石灰、消石灰粉、水泥作為填料的一部分，或用石灰漿處理粗集料等抗剝離措施，改善瀝青與礦料的粘附力，提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。

4、路面油包的修理方法

1）在溫度較高時（或用加熱器烘烤發(fā)軟后），將油包鏟除，而后找補平整，再用烙鐵烙平。

2）屬于油釘或撒漏形成的油包，在氣溫高時鏟去即可。

5、路面擁包的修理方法

1）屬于基層原因引起較嚴重的擁包，用挖補方法先處理基層，然后再重做面層。

2）由于面層原因引起較嚴重的擁包，應在氣溫較高時（或用加熱器烘烤發(fā)軟后）鏟除，而后找補平順，用烙鐵烙平；面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時，可采用路面銑刨機銑平。

3）已趨穩(wěn)定的輕微擁包，可在高溫時直接鏟平。

6、路面泛油的修理方法

1）對于泛油路段，應先取樣作抽提試驗，求算出油石比，然后確定不同的處治措施。

2）含油量高的嚴重泛油路段，一般在高溫季節(jié)撒料強壓處理，先撒一層S10（10～15mm）或更粗些的碎石，用重型壓路機強行壓入，達到基本穩(wěn)定后，再分次撒S12（5～10mm）的碎石，引導行車碾壓成型。

3）泛油較重路段，根據情況可先撒S12（5～10mm）的碎石，待穩(wěn)定后，再撒S14（3～5mm）石屑或粗砂，引導行車碾壓。

4）輕度泛油，可撒S14（3～5mm）的石屑或粗砂，通過行車碾壓至不粘輪為度。

5）撒料必須先撒粗料后撒細料，撒布要均勻，無堆積、無空白，均勻壓入。

6）在行車碾壓過程中，要及時掃回飛散的集料，待泛油穩(wěn)定后將多余的集料清掃回收。

7、路面坑槽的修理方法

1）路面的基層完好，僅面層有坑槽時，應按下列方法修理。

①測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補輪廊線（正方形或長方形）。若采用瀝青混合預制塊修補，應劃出尺寸等于預制塊倍數的輪廊線。

②開槽應開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁清除干凈。

③在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結瀝青，隨即填準備好的瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配的瀝青混合料預制塊鋪平，并用細粒式瀝青混合料填塞預制塊四周接縫烙平壓實；新填補部分應略高于原路面（高出量應根據坑槽深淺、用料粗細及壓實程度而定），待行車壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。

④填補用混合料級配類型，宜與原路面結構、層次相一致。制備工藝可根據實際條件采用熱拌法、冷拌法（熱油冷料拌和）或乳化瀝青碎石混合料、袋裝預拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度采用單層或雙層填補。

2）如路面基層損壞，應針對損壞原因，先處理基層病害，再修復面層。

3）在雨雪連綿的寒冷時節(jié)，為控制坑槽擴展，可采用現有路面材料臨時填補坑槽，待天氣好轉再按規(guī)范要求修復。

8、路面啃邊的修理、防治方法

1）挖出破損邊緣，切成縱橫規(guī)則斷面，并適當挖深，采取局部加厚面層邊部的辦法修復。

2）改善加固路肩或設硬路肩，使路肩平整堅實，與路面邊緣銜接平順，并保持路肩應有的橫坡，以利排水。

3）設置路緣石以防止啃邊。

4）平交道口處，可適當加寬路面，銜接順適，以減輕行車沖擊力對邊緣部分的破壞。